Ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν και ο Γερμανός καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς απέστειλαν κοινή επιστολή στην πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, ζητώντας τη δημιουργία ενός νέου νομικού εργαλείου εμπορικής άμυνας. Στόχος είναι η Ευρωπαϊκή Ένωση να μπορεί να περιορίζει την πρόσβαση στην ενιαία αγορά όταν τρίτες χώρες προκαλούν σοβαρές και συστηματικές στρεβλώσεις του ανταγωνισμού. Το ζήτημα θα τεθεί στους ηγέτες στην επόμενη σύνοδο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου.
Τα νούμερα του εμπορικού ελλείμματος
Σύμφωνα με τη Eurostat, το 2025 η Ευρωπαϊκή Ένωση εξήγαγε προς την Κίνα αγαθά αξίας 199,6 δισεκατομμυρίων ευρώ και εισήγαγε αγαθά 559,4 δισεκατομμυρίων, με αποτέλεσμα εμπορικό έλλειμμα 359,8 δισεκατομμυρίων ευρώ. Σε σχέση με το 2024 οι ευρωπαϊκές εξαγωγές μειώθηκαν 6,5% ενώ οι εισαγωγές αυξήθηκαν 6,4%. Το έλλειμμα αντιστοιχεί σε περίπου ένα δισεκατομμύριο ευρώ κάθε ημέρα, και αυτό είναι το νούμερο που χρησιμοποιούν πολιτικά Βερολίνο και Παρίσι.
Τι προβλέπει η πρόταση
Το εργαλείο που περιγράφεται στην επιστολή θα είναι ουδέτερο ως προς τη χώρα, θα καλύπτει κάθε μορφή στρέβλωσης και θα ενεργοποιείται με συντομευμένες διαδικασίες, ώστε η αντίδραση να μην καθυστερεί για μήνες. Οι δύο ηγέτες ζητούν ένα πλαίσιο λιτό και χωρίς γραφειοκρατία, που θα συμπληρώνει τα υπάρχοντα μέτρα. Η Ένωση έχει ήδη κινηθεί στον χάλυβα, όπου από την 1η Ιουλίου 2026 ισχύει νέος κανονισμός με δασμό 50% για τις ποσότητες πάνω από τις ποσοστώσεις εισαγωγής.
Ποιοι κλάδοι βρίσκονται στο επίκεντρο
Η επιστολή εντοπίζει ως πιο εκτεθειμένους τους κλάδους των φαρμάκων, της αεροδιαστημικής, της αυτοκινητοβιομηχανίας, των βιομηχανικών μηχανημάτων και των χημικών. Πρόκειται για τον πυρήνα της ευρωπαϊκής μεταποίησης και για σημαντικό μέρος της κεφαλαιοποίησης των ευρωπαϊκών χρηματιστηρίων, οπότε κάθε αλλαγή στο εμπορικό πλαίσιο αφορά άμεσα τις αποτιμήσεις τους.
Τι σημαίνει πρακτικά για τον επενδυτή
Για τον Έλληνα ιδιώτη επενδυτή με θέσεις σε ευρωπαϊκές μετοχές ή σε ευρωπαϊκούς δείκτες, το ζήτημα έχει δύο όψεις. Μια αποτελεσματική εμπορική άμυνα θα στηρίξει τα περιθώρια κέρδους της ευρωπαϊκής βιομηχανίας που πιέζεται από φθηνές εισαγωγές. Ταυτόχρονα αυξάνει τον κίνδυνο αντιποίνων σε κλάδους όπου η Κίνα είναι σημαντική αγορά πωλήσεων, κυρίως στα αυτοκίνητα και στα είδη πολυτελείας, αλλά και σε κρίσιμες πρώτες ύλες όπου η Ευρώπη εξαρτάται από κινεζικές προμήθειες. Μέχρι να υπάρξει απόφαση των ηγετών και νομοθετική πρόταση, η είδηση λειτουργεί περισσότερο ως πολιτική δήλωση προθέσεων και λιγότερο ως άμεσα εφαρμόσιμο μέτρο.
Πηγές στοιχείων, Eurostat, Ευρωπαϊκή Επιτροπή, κοινή επιστολή Γαλλίας και Γερμανίας.
Το παρόν έχει ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή ή σύσταση αγοράς ή πώλησης.
