Η Porsche παρουσίασε τη νέα στρατηγική της με ορίζοντα το 2035 και το περιεχόμενό της είναι πολύ πιο σκληρό από ό,τι ανέμενε η αγορά. Η εταιρεία θα μειώσει μεσοπρόθεσμα κατά 25% το συνολικό προσωπικό της, σε άμεσες και έμμεσες λειτουργίες, με στρατηγικό στόχο η μείωση να φτάσει το 30%. Οι διευθυντικές θέσεις μειώνονται κατά 40%. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο εντάσσονται και οι 9.000 θέσεις εργασίας που καταργούνται μέσω του προγράμματος Future Package.
Οι νέοι χρηματοοικονομικοί στόχοι
Μεσοπρόθεσμα η Porsche στοχεύει σε λειτουργικό περιθώριο κέρδους 10% έως 15%, σε περιθώριο καθαρών ταμειακών ροών στον αυτοκινητιστικό κλάδο 9% έως 12% και σε πωλήσεις ομίλου 41 έως 45 δισεκατομμύρια ευρώ. Μακροπρόθεσμα οι στόχοι ανεβαίνουν σε λειτουργικό περιθώριο 15% και περιθώριο ταμειακών ροών 12%. Το πιο αποκαλυπτικό στοιχείο είναι το νέο νεκρό σημείο, η εταιρεία θέλει να είναι κερδοφόρα με λιγότερες από 200.000 μονάδες ετησίως.
Πού κόβεται το κόστος
Οι περικοπές είναι συγκεκριμένες και κατανεμημένες. Το κόστος ανάπτυξης μειώνεται κατά 20%, το κόστος προσωπικού στην παραγωγή κατά 30%, τα έξοδα πωλήσεων και διανομής κατά 20% και το κόστος υλικών κατά 10%. Το συνολικό κόστος προσωπικού μειώνεται κατά 10% μέσω των μέτρων του Future Package. Η λογική είναι ξεκάθαρη, λιγότερα αυτοκίνητα σε υψηλότερες τιμές, με δομή κόστους που αντέχει μικρότερους όγκους.
Το προϊοντικό σκέλος
Το 2028 έρχονται τα αμιγώς ηλεκτρικά 718 Boxster και Cayman, καθώς και ένα νέο SUV μικρότερης κατηγορίας με κινητήρες εσωτερικής καύσης και υβριδικά plug in. Έως το 2030 η εταιρεία δεσμεύεται για τουλάχιστον ένα νέο προϊόν που ορίζει τη μάρκα κάθε χρόνο, ενώ ανακοίνωσε και πλατφόρμα για υπεραυτοκίνητο με κεντρικό κινητήρα και εξετάζει μεγαλύτερο SUV πάνω από το Cayenne.
Τι σημαίνει πρακτικά για τον επενδυτή
Η Porsche περνά από τη λογική της ανάπτυξης όγκων στη λογική της προστασίας του περιθωρίου, κάτι που ήδη δοκιμάζει ο ευρωπαϊκός κλάδος αυτοκινήτου συνολικά. Για όποιον παρακολουθεί ευρωπαϊκές μετοχές, το κρίσιμο δεν είναι η ανακοίνωση αλλά η εκτέλεση, δηλαδή αν οι περικοπές θα υλοποιηθούν χωρίς να πληγεί η εικόνα της μάρκας και πόσο γρήγορα θα φανεί η βελτίωση στα αποτελέσματα. Τέτοια προγράμματα κρίνονται σε τρία με πέντε χρόνια, όχι σε ένα τρίμηνο, και ο επενδυτικός ορίζοντας πρέπει να είναι αντίστοιχος.
Πηγές στοιχείων, επίσημη ανακοίνωση της Porsche AG.
Το παρόν έχει ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή ή σύσταση αγοράς ή πώλησης.
