Η άνοδος του πετρελαίου έχει περάσει πλέον με καθυστέρηση στα καύσιμα της αμερικανικής λιανικής και εκεί βρίσκεται το πιο επίμονο κομμάτι του πληθωρισμού στις ΗΠΑ. Σύμφωνα με την εβδομαδιαία καταγραφή της αμερικανικής Υπηρεσίας Ενεργειακής Πληροφόρησης, η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης βενζίνης στις 5 Οκτωβρίου διαμορφώθηκε στα 4,354 δολάρια το γαλόνι, υψηλότερα κατά 1,23 δολάρια από ένα χρόνο πριν, δηλαδή αύξηση περίπου 39%. Το ντίζελ κινήσεως βρίσκεται στα 6,199 δολάρια το γαλόνι, με ετήσια άνοδο 2,488 δολαρίων ή περίπου 67%.
Μικρή ανάσα μέσα σε έντονη ετήσια επιβάρυνση
Σε εβδομαδιαία βάση υπήρξε υποχώρηση, 11,1 σεντς για τη βενζίνη και 18,3 σεντς για το ντίζελ. Η εικόνα αυτή δείχνει ότι η πίεση κορυφώθηκε προσωρινά, όχι ότι αντιστράφηκε. Η συγκριτική βάση παραμένει εξαιρετικά δυσμενής, καθώς πέρυσι την ίδια περίοδο η βενζίνη ήταν κοντά στα 3,12 δολάρια και το ντίζελ κοντά στα 3,71 δολάρια το γαλόνι.
Πώς αποτυπώνεται στον δείκτη τιμών
Στα στοιχεία του Αυγούστου, που είναι η πιο πρόσφατη επίσημη μέτρηση του αμερικανικού Γραφείου Στατιστικών Εργασίας, ο γενικός δείκτης τιμών καταναλωτή ανέβηκε 0,4% τον μήνα και 3,4% σε δώδεκα μήνες. Ο δομικός δείκτης, που εξαιρεί τρόφιμα και ενέργεια, κινήθηκε χαμηλότερα, στο 2,4% ετησίως. Η διαφορά αποδίδεται σχεδόν εξολοκλήρου στην ενέργεια, η οποία ενισχύθηκε 16,3% σε ετήσια βάση, με τη βενζίνη στο 27,4%. Τα στοιχεία του Σεπτεμβρίου ανακοινώνονται την Τετάρτη 14 Οκτωβρίου στις 8.30 τοπική ώρα Νέας Υόρκης.
Γιατί το ντίζελ έχει μεγαλύτερη σημασία
Η βενζίνη αφορά κυρίως το διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών. Το ντίζελ αφορά το κόστος μεταφορών, γεωργίας και κατασκευών, δηλαδή περνά στις τιμές σχεδόν όλων των αγαθών με χρονική υστέρηση ενός έως δύο τριμήνων. Μια ετήσια αύξηση δύο τρίτων στο ντίζελ είναι επομένως σημαντικότερη για τον δομικό πληθωρισμό του 2027 από όσο δείχνει η τρέχουσα μέτρηση.
Τι κρατά ο επενδυτής
Για τον Έλληνα ιδιώτη επενδυτή το συμπέρασμα έχει δύο πλευρές. Πρώτον, όσο η ενέργεια κρατά τον γενικό δείκτη πάνω από το 3%, το περιθώριο για χαλάρωση της αμερικανικής νομισματικής πολιτικής στενεύει και αυτό συνήθως βαρύνει τις μετοχές ανάπτυξης και τα ομόλογα. Δεύτερον, το κόστος καυσίμων είναι κομμάτι του κόστους για αεροπορικές, μεταφορικές και ναυτιλιακές εταιρείες, πολλές από τις οποίες είναι οικείες στο ελληνικό επενδυτικό κοινό. Η παρακολούθηση των εβδομαδιαίων τιμών καυσίμων δίνει έτσι μια χρήσιμη και έγκαιρη ένδειξη για τα περιθώρια κέρδους τους.
Πηγές στοιχείων, Energy Information Administration, εβδομαδιαία επισκόπηση τιμών καυσίμων της 5ης Οκτωβρίου 2026, και Bureau of Labor Statistics, δείκτης τιμών καταναλωτή Αυγούστου 2026.
Το παρόν έχει ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή ή σύσταση αγοράς ή πώλησης.
