Ο Έλον Μασκ ανακοίνωσε στους επενδυτές, κατά την τηλεδιάσκεψη για τα αποτελέσματα τρίτου τριμήνου της SpaceX την Τρίτη, ότι τα ανεξάρτητα μέλη των διοικητικών συμβουλίων των δύο εταιρειών σχημάτισαν ειδικές επιτροπές για να εξετάσουν το ενδεχόμενο συγχώνευσης. Με βάση τις τιμές κλεισίματος της Τρίτης, το συνολικό χρηματιστηριακό μέγεθος των δύο εταιρειών φτάνει περίπου τα 3,5 τρισεκατομμύρια δολάρια, με τη SpaceX κοντά στα 2 τρισεκατομμύρια και την Tesla λίγο κάτω από τα 1,5 τρισεκατομμύρια. Η μετοχή της SpaceX ενισχύθηκε πάνω από 5% στις μεταγενέστερες συναλλαγές και η Tesla λίγο πάνω από 1%.
Τι ακριβώς ανακοινώθηκε
Οι επιτροπές απαρτίζονται αποκλειστικά από ανεξάρτητους συμβούλους και ο ίδιος ο Μασκ δήλωσε ότι δεν μπορεί να συμμετέχει στις συζητήσεις τους επειδή θεωρείται πρόσωπο με σύγκρουση συμφερόντων. Το περιέγραψε ως έναν παράξενο χορό όπου δύο ομάδες ανθρώπων μιλούν και ο ίδιος μένει έξω από τη συνομιλία. Παραδέχθηκε ότι βλέπει αξία στη συνένωση των δύο εταιρειών, αλλά πρόσθεσε ότι όποιος θεωρεί τη συγχώνευση βέβαιη υπερβάλλει. Οι επιτροπές δεν έχουν καταλήξει σε συμφωνία για τους όρους καμίας συναλλαγής και δεν έχει ανακοινωθεί χρονοδιάγραμμα ούτε τιμή.
Το εμπόδιο της ψηφοφορίας
Το κρίσιμο σημείο είναι διαδικαστικό. Για να προχωρήσει μια συγχώνευση απαιτείται έγκριση από το 50% του συνόλου των μετοχών της Tesla σε κυκλοφορία και όχι μόνο από την πλειοψηφία όσων ψηφίζουν. Ο Μασκ χαρακτήρισε το όριο αυτό αρκετά υψηλό, καθώς ελέγχει περίπου το 20% της Tesla. Στη SpaceX η εικόνα είναι διαφορετική, αφού διαθέτει πάνω από το 50% των δικαιωμάτων ψήφου και η έγκριση εκεί θεωρείται πρακτικά δεδομένη. Η κατάσταση πληρεξουσίου που κατέθεσε η Tesla στις 19 Οκτωβρίου δεν περιλαμβάνει πρόταση συγχώνευσης προς ψήφιση, κάτι που δείχνει ότι τυχόν ψηφοφορία απέχει.
Συγκρούσεις συμφερόντων και κοινά έργα
Η διαδικασία κουβαλά ένα βαρύ φορτίο διασυνδέσεων. Μέλη συμμετέχουν σε επιτροπές και των δύο συμβουλίων, ενώ επενδυτικό σχήμα συμβούλου της SpaceX κατέχει μερίδα 3,4% στην εταιρεία. Στην ίδια κατάθεση της Tesla αποκαλύπτεται επένδυση 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων της αυτοκινητοβιομηχανίας στη SpaceX. Οι δύο εταιρείες συνεργάζονται ήδη σε κοινά εγχειρήματα στην κατασκευή ημιαγωγών και σε υποδομή τεχνητής νοημοσύνης σε τροχιά, γεγονός που ενισχύει το επιχειρηματικό σκεπτικό αλλά δυσκολεύει την αποτίμηση της κάθε πλευράς χωριστά.
Τι σημαίνει πρακτικά για τον επενδυτή
Προς το παρόν δεν υπάρχει συμφωνία, δεν υπάρχει τιμή και δεν υπάρχει κάτι προς ψήφιση. Για όποιον κατέχει Tesla, ο βασικός κίνδυνος είναι η αραίωση της συμμετοχής του αν η συνένωση γίνει με έκδοση νέων μετοχών, ενώ το όφελος θα κριθεί από τους όρους που θα προτείνουν οι ανεξάρτητες επιτροπές. Το πιο άμεσο γεγονός παραμένει η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων τρίτου τριμήνου της Tesla μετά το κλείσιμο της Τετάρτης, με τη μέση εκτίμηση της αγοράς στα 28,06 δισεκατομμύρια δολάρια έσοδα και προσαρμοσμένα κέρδη 0,45 δολαρίων ανά μετοχή, μειωμένα από 0,50 δολάρια έναν χρόνο πριν.
Το παρόν έχει ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή ή σύσταση αγοράς ή πώλησης.
Πηγές στοιχείων, ανακοίνωση αποτελεσμάτων τρίτου τριμήνου της SpaceX και κατάσταση πληρεξουσίου της Tesla στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ (SEC) με ημερομηνία 19 Οκτωβρίου 2026.
