Το εμπορικό πλεόνασμα της Κίνας ξεπέρασε το 1 τρισεκατομμύριο δολάρια στο δεκάμηνο Ιανουαρίου έως Οκτωβρίου, φτάνοντας τα 1,043 τρισεκατομμύρια, σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία της κινεζικής τελωνειακής υπηρεσίας. Μόνο τον Οκτώβριο οι εξαγωγές ανήλθαν σε 412,3 δισεκατομμύρια δολάρια και οι εισαγωγές σε 307,1 δισεκατομμύρια, αφήνοντας μηνιαίο πλεόνασμα 105,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Οι εισαγωγές τρέχουν ταχύτερα από τις εξαγωγές
Σε ετήσια σύγκριση οι εξαγωγές Οκτωβρίου ενισχύθηκαν 35,2% και οι εισαγωγές 41,6%, με τον συνολικό όγκο εμπορίου στα 719,4 δισεκατομμύρια δολάρια και άνοδο 37,9%. Το ότι οι εισαγωγές αυξάνονται ταχύτερα από τις εξαγωγές είναι η πιο ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια, καθώς υποδηλώνει ανάκαμψη της εσωτερικής ζήτησης και αυξημένες αγορές πρώτων υλών και ενέργειας. Στο δεκάμηνο οι εξαγωγές διαμορφώθηκαν στα 3,78 τρισεκατομμύρια δολάρια με άνοδο 22,7% και οι εισαγωγές στα 2,74 τρισεκατομμύρια με άνοδο 29%.
Η μηνιαία εικόνα δείχνει κόπωση
Παρά τους εντυπωσιακούς ετήσιους ρυθμούς, σε σχέση με τον Σεπτέμβριο οι εξαγωγές υποχώρησαν 7,8% και οι εισαγωγές 2,2%. Η σύγκριση με το 2025 ευνοείται από τη χαμηλή βάση εκείνης της περιόδου, οπότε οι διψήφιοι ρυθμοί δεν πρέπει να διαβαστούν ως εκρηκτική επιτάχυνση της παγκόσμιας ζήτησης. Ο συνολικός όγκος εμπορίου του δεκαμήνου έφτασε τα 6,52 τρισεκατομμύρια δολάρια, αυξημένος κατά 25,3%.
Γιατί ενδιαφέρει τις διεθνείς αγορές
Ένα πλεόνασμα αυτού του μεγέθους έχει τρεις προεκτάσεις. Πρώτον, τροφοδοτεί την πολιτική πίεση για δασμούς και εμπορικούς περιορισμούς, σε μια περίοδο που οι σχέσεις Ουάσιγκτον και Πεκίνου παραμένουν εύθραυστες. Δεύτερον, τα συναλλαγματικά διαθέσιμα που προκύπτουν επανεπενδύονται σε διεθνή ομόλογα, επηρεάζοντας τις αποδόσεις και το κόστος χρήματος. Τρίτον, οι ισχυρές κινεζικές εισαγωγές στηρίζουν τις τιμές των εμπορευμάτων και κατ’ επέκταση τους ευρωπαϊκούς κλάδους που τροφοδοτούν την κινεζική βιομηχανία.
Τι σημαίνει για τον επενδυτή
Για ένα ελληνικό χαρτοφυλάκιο η πιο άμεση σύνδεση είναι η ναυτιλία και τα εμπορεύματα, καθώς ο όγκος του κινεζικού εμπορίου καθορίζει σε μεγάλο βαθμό τη ζήτηση για μεταφορική ικανότητα. Η δεύτερη σύνδεση είναι έμμεση και αφορά τον κίνδυνο νέας εμπορικής έντασης, που ιστορικά πλήττει πρώτα τους κυκλικούς κλάδους και τους ημιαγωγούς. Τα στοιχεία ενός μήνα δεν αλλάζουν την εικόνα, όμως η υπέρβαση του ορίου του 1 τρισεκατομμυρίου δολαρίων σε δέκα μήνες είναι μέγεθος που δύσκολα θα μείνει χωρίς πολιτική απάντηση.
Πηγές στοιχείων, Γενική Διοίκηση Τελωνείων της Κίνας.
Το παρόν έχει ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή ή σύσταση αγοράς ή πώλησης.
