Η Ford ανακοίνωσε επένδυση 1 δισ. δολαρίων για την κατασκευή νέου βαφείου στο εργοστάσιο φορτηγών που διατηρεί στο Λούισβιλ του Κεντάκι. Οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν έως τα τέλη του 2026. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη και πιο προσοδοφόρα μονάδα παραγωγής της εταιρείας, με ρυθμό ενός οχήματος κάθε 45 δευτερόλεπτα, όπου συναρμολογούνται τα αγροτικά F-Series Super Duty και τα μεγάλα SUV Ford Expedition και Lincoln Navigator.
Πού κατευθύνονται τα κεφάλαια
Το ποσό αφορά την αντικατάσταση του υπάρχοντος βαφείου με νέο, καθαρότερης και αποδοτικότερης τεχνολογίας. Δεν προστίθεται νέα γραμμή παραγωγής ούτε νέο μοντέλο, κάτι που σημαίνει ότι η επένδυση θωρακίζει την υπάρχουσα παραγωγή αντί να την επεκτείνει. Παράλληλα, στο ίδιο κρατίδιο τρέχουν δύο ακόμη έργα. Στο εργοστάσιο συναρμολόγησης του Λούισβιλ διατίθενται 2 δισ. δολάρια για τη μετατροπή σε πλατφόρμα ηλεκτρικών οχημάτων με παραγωγή από το 2027, ενώ άλλα 2 δισ. δολάρια κατευθύνονται σε μονάδα συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας στο Γκλέντεϊλ. Συνολικά το πακέτο πλησιάζει τα 5 δισ. δολάρια και συνδέεται με περίπου 4.300 θέσεις εργασίας που δημιουργούνται ή διασφαλίζονται.
Το πολιτικό παρασκήνιο
Η ανακοίνωση ήρθε δύο ημέρες μετά από επιστολή του Αμερικανού υπουργού Μεταφορών Sean Duffy προς την εταιρεία, με την οποία ασκήθηκε κριτική για τις συνεργασίες της με κινεζικές εταιρείες και ζητήθηκε να επισπευσθεί ο επαναπατρισμός της παραγωγής του Lincoln Nautilus, που σήμερα τοποθετείται στο 2030. Στέλεχος της Ford αρμόδιο για θέματα πολιτικής εξέφρασε έκπληξη για το ύφος της επιστολής. Ο διευθύνων σύμβουλος Jim Farley τοποθέτησε τη νέα επένδυση ως έμπρακτη απόδειξη δέσμευσης στην αμερικανική μεταποίηση.
Τι σημαίνει πρακτικά για τον επενδυτή
Η αυτοκινητοβιομηχανία παραμένει έντονα εντάσεως κεφαλαίου και οι επενδύσεις αυτού του τύπου βαρύνουν τις ταμειακές ροές χωρίς να αυξάνουν άμεσα τον όγκο πωλήσεων. Από την άλλη, τα μεγάλα αγροτικά και τα πολυτελή SUV παραμένουν η πιο κερδοφόρα γραμμή της εταιρείας και η προστασία τους έχει αξία. Για τον Έλληνα επενδυτή που παρακολουθεί τον κλάδο, το ενδιαφέρον στοιχείο είναι η ταχύτητα με την οποία οι εταιρικές αποφάσεις κεφαλαιακών δαπανών στις ΗΠΑ ευθυγραμμίζονται πλέον με τις πιέσεις της εμπορικής πολιτικής. Αυτό μεταφράζεται σε υψηλότερο κόστος παραγωγής και σε λιγότερη ευελιξία στην επιλογή προμηθευτών.
Πηγές, επίσημη ανακοίνωση της Ford Motor Company και επιστολή του αμερικανικού υπουργείου Μεταφορών.
Το παρόν έχει ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή ή σύσταση αγοράς ή πώλησης.
