Η Σαουδική Αραβία ανέβασε τη ροή στον αγωγό Ανατολής προς Δύση σε επίπεδο πάνω από το 80% της δυναμικότητάς του, μετά την επισκευή των ζημιών από τις επιθέσεις του Σεπτεμβρίου. Ο αγωγός έχει μέγιστη δυναμικότητα 7 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, οπότε η τρέχουσα ροή πλησιάζει τα 6 εκατομμύρια βαρέλια. Η εξέλιξη συνέβαλε στην αποκλιμάκωση των τιμών. Το αμερικανικό WTI Νοεμβρίου διαμορφώθηκε στα 91,11 δολάρια το βαρέλι με πτώση 1,9%, ενώ το Brent Δεκεμβρίου στα 102,25 δολάρια με οριακή υποχώρηση 0,1%.
Γιατί έχει σημασία ο αγωγός
Ο αγωγός κατασκευάστηκε το 1981 και διατρέχει 1.200 χιλιόμετρα, από τα πετρελαιοφόρα πεδία του Abqaiq στα ανατολικά της χώρας έως το λιμάνι Yanbu στην Ερυθρά Θάλασσα. Η αξία του είναι καθαρά στρατηγική, καθώς επιτρέπει στο σαουδαραβικό πετρέλαιο να φτάσει στις διεθνείς αγορές χωρίς να περάσει από τα Στενά του Ορμούζ. Αφού αφαιρεθούν οι ποσότητες που απορροφούν η εσωτερική κατανάλωση και τα εγχώρια διυλιστήρια, περίπου 4,5 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως παραμένουν διαθέσιμα για εξαγωγή από τη δυτική ακτή.
Τον Σεπτέμβριο ο αγωγός σταμάτησε να λειτουργεί μετά από επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη σε δύο σημεία. Η επισκευή εκτιμήθηκε αρχικά σε πέντε έως έξι εβδομάδες και τελικά ολοκληρώθηκε ταχύτερα, φέρνοντας τις εξαγωγές της περιοχής κοντά στα επίπεδα που ίσχυαν πριν από την έναρξη της σύγκρουσης.
Παράλληλη πίεση από την αποδέσμευση αποθεμάτων
Την ίδια ημέρα οι χώρες της G7 ανακοίνωσαν αποδέσμευση έως 100 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου και ντίζελ. Τα αμερικανικά συμβόλαια ντίζελ κατέληξαν στα 4,50 δολάρια το γαλόνι με πτώση 3%, αφού ενδοσυνεδριακά είχαν υποχωρήσει έως 5,6%, ενώ το ευρωπαϊκό ντίζελ έχασε πάνω από 8% πριν ανακτήσει μέρος των απωλειών.
Το ασυνήθιστο άνοιγμα ανάμεσα σε WTI και Brent
Αξίζει προσοχή η διαφορά τιμής ανάμεσα στα δύο βασικά σημεία αναφοράς, που διαμορφώνεται κοντά στα 11 δολάρια το βαρέλι σε βάρος του WTI. Η εξήγηση βρίσκεται στο κόστος μεταφοράς. Τα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου για τα δεξαμενόπλοια έφτασαν περίπου στο 3% της αξίας του σκάφους, από κάτω από 1% στις αρχές Ιουλίου, κάτι που ακριβαίνει το αμερικανικό φορτίο. Παράλληλα, το ενδεχόμενο περιορισμών στις αμερικανικές εξαγωγές ντίζελ και η ανησυχία για μειωμένη λειτουργία των διυλιστηρίων στις ΗΠΑ πιέζουν το WTI, ενώ ο γεωπολιτικός κίνδυνος στηρίζει το Brent.
Τι σημαίνει πρακτικά
Για τον Έλληνα επενδυτή το μήνυμα είναι ότι η πτώση των τελευταίων ημερών προέρχεται από την πλευρά της προσφοράς και όχι από εξασθένιση της ζήτησης. Αυτό σημαίνει ότι είναι και αντιστρέψιμη, αφού μια νέα επίθεση σε υποδομές αρκεί για να επαναφέρει το ασφάλιστρο κινδύνου. Οι εταιρείες μεταφορών και αεροπορίας ωφελούνται από φθηνότερο καύσιμο, ενώ οι παραγωγοί υδρογονανθράκων βλέπουν συμπίεση περιθωρίων. Η τιμή του ντίζελ παραμένει το μέγεθος που αξίζει στενή παρακολούθηση, καθώς περνά άμεσα στο κόστος μεταφορών και από εκεί στον πληθωρισμό.
Πηγές στοιχείων, Energy Information Administration για τα ενεργειακά συμβόλαια, επίσημη ανακοίνωση των κρατών της G7 και στοιχεία της Saudi Aramco για τη λειτουργία του αγωγού.
Το παρόν έχει ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή ή σύσταση αγοράς ή πώλησης.
