Η OPEC+ συνεδριάζει σήμερα Κυριακή 6 Σεπτεμβρίου και οι ενδείξεις δείχνουν ότι τα κράτη που ρυθμίζουν τις εθελοντικές περικοπές θα αφήσουν αμετάβλητη την παραγωγή για τον Οκτώβριο. Η συνάντηση γίνεται με το αμερικανικό αργό WTI να έχει κλείσει την Παρασκευή στα 91,48 δολάρια το βαρέλι και το Brent στα 92,68 δολάρια, μετά την ισχυρότερη εβδομάδα από τον Ιούλιο, με εβδομαδιαία κέρδη 9,7% και 7,6% αντίστοιχα.
Τι έχει ήδη αποφασιστεί
Στη σύνοδο της 2ας Αυγούστου η ομάδα ενέκρινε αύξηση 188.000 βαρελιών ημερησίως για τον Σεπτέμβριο. Με την κίνηση αυτή ολοκληρώθηκε η σταδιακή απόσυρση της εθελοντικής περικοπής του 1,65 εκατ. βαρελιών ημερησίως που είχε ανακοινωθεί τον Απρίλιο του 2023. Στην ίδια ανακοίνωση ορίστηκε ως ημερομηνία της επόμενης συνεδρίασης η 6η Σεπτεμβρίου, με μηνιαία επανεξέταση των συνθηκών της αγοράς.
Γιατί αναμένεται παύση
Το βασικό εμπόδιο για νέα αύξηση δεν είναι η ζήτηση αλλά η εσωτερική διαδικασία της ομάδας. Τα μέλη πρέπει πρώτα να συμφωνήσουν στις νέες βάσεις παραγωγής για το 2027, μια αξιολόγηση της μέγιστης δυναμικότητας που τρέχει από τις αρχές του έτους και ολοκληρώνεται μέσα στο φθινόπωρο. Μέχρι να κλείσει αυτό το ζήτημα, μια νέα ποσόστωση θα ήταν πρόωρη.
Παράλληλα, η πραγματική παραγωγή αρκετών μελών παραμένει χαμηλότερα από τους στόχους. Οι ροές μέσω του στενού του Ορμούζ έχουν διαταραχθεί από τη σύγκρουση με το Ιράν, κάτι που περιορίζει τη δυνατότητα της OPEC+ να επηρεάσει ουσιαστικά την προσφορά ακόμη και αν το επιθυμούσε.
Το ασφάλιστρο πολέμου επέστρεψε
Η άνοδος της περασμένης εβδομάδας δεν προήλθε από αποφάσεις παραγωγής αλλά από την επανεμφάνιση του γεωπολιτικού ασφαλίστρου. Οι νέες ανταλλαγές πληγμάτων στην ευρύτερη περιοχή και η στοχοποίηση δεξαμενόπλοιων επανέφεραν στο προσκήνιο το σενάριο διακοπής ροών. Η πίεση αποτυπώνεται εντονότερα στα προϊόντα διύλισης παρά στο ίδιο το αργό, με τη μέση τιμή του ντίζελ στις ΗΠΑ σε ιστορικό υψηλό στα 5,85 δολάρια το γαλόνι.
Τι σημαίνει για τον επενδυτή
Η ουσία για τον ιδιώτη επενδυτή είναι ότι η τιμή του πετρελαίου καθορίζεται αυτή τη στιγμή από τη γεωπολιτική και όχι από τις ποσοστώσεις. Μια απόφαση διατήρησης της παραγωγής είναι ουδέτερη ως είδηση και δύσκολα θα κινήσει την αγορά από μόνη της. Αντίθετα, τα διευρυμένα περιθώρια διύλισης ευνοούν τις εισηγμένες του κλάδου, ενώ το ακριβό καύσιμο επιβαρύνει μεταφορές, αεροπορικές εταιρείες και τον δείκτη τιμών καταναλωτή. Σε αυτή τη συγκυρία, η προσοχή αξίζει να στραφεί στη διαφορά τιμής ανάμεσα στα αποστάγματα και στο αργό, όχι μόνο στην τιμή του βαρελιού.
Πηγές στοιχείων, ανακοινώσεις της Γραμματείας του OPEC και τιμές κλεισίματος συμβολαίων αργού.
Το παρόν έχει ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή ή σύσταση αγοράς ή πώλησης.
