Η μέση τιμή του ντίζελ κίνησης στις ΗΠΑ έφτασε τα 6,285 δολάρια το γαλόνι στη μέτρηση της 14ης Σεπτεμβρίου, σε νέο ιστορικό υψηλό. Μέσα σε μία εβδομάδα ανέβηκε κατά 31,8 σεντς και μέσα σε έναν χρόνο κατά 2,546 δολάρια. Την ίδια ώρα το αργό πετρέλαιο υποχωρούσε, καθώς η Σαουδική Αραβία δρομολόγησε πρόσθετα φορτία μέσω Ομάν. Αυτή η απόκλιση είναι το πιο ενδιαφέρον στοιχείο της αγοράς ενέργειας αυτή τη στιγμή.
Γιατί το ντίζελ κινείται διαφορετικά από το αργό
Το ντίζελ δεν ακολουθεί πάντα το αργό, γιατί εξαρτάται από τη διυλιστική ικανότητα και όχι μόνο από την προσφορά πετρελαίου. Τα αμερικανικά αποθέματα αποσταγμάτων διαμορφώθηκαν στα 106,3 εκατομμύρια βαρέλια στην εβδομάδα που έληξε στις 4 Σεπτεμβρίου, επίπεδο χαμηλότερο κατά 13 τοις εκατό από τον μέσο όρο πενταετίας. Τα διυλιστήρια δούλευαν ήδη στο 97,8 τοις εκατό της δυναμικότητάς τους, επεξεργαζόμενα 17,6 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, οπότε δεν υπάρχει ουσιαστικό περιθώριο να αυξήσουν κι άλλο την παραγωγή.
Οι διεθνείς παράγοντες
Η Ρωσία παρέτεινε τους περιορισμούς στις εξαγωγές ντίζελ έως τον Οκτώβριο, ενώ η λειτουργία σημαντικών ρωσικών διυλιστηρίων έχει διαταραχθεί. Η Ευρώπη έχει χάσει επιπλέον ποσότητες ντίζελ και αεροπορικού καυσίμου από τη Μέση Ανατολή, με τα ευρωπαϊκά συμβόλαια gasoil να κινούνται σε επίπεδα ρεκόρ. Αντίθετα, τα αμερικανικά αποθέματα αργού εκτός των στρατηγικών βρίσκονταν στα 424,1 εκατομμύρια βαρέλια, δηλαδή στον μέσο όρο πενταετίας, γεγονός που εξηγεί γιατί το βαρέλι υποχωρεί ενώ το καύσιμο ακριβαίνει.
Πού φτάνει τελικά ο λογαριασμός
Το ντίζελ κινεί φορτηγά, τρένα, πλοία και γεωργικά μηχανήματα, άρα περνά στο κόστος σχεδόν κάθε προϊόντος. Η βενζίνη ανέβηκε επίσης, στα 4,319 δολάρια το γαλόνι, με εβδομαδιαία άνοδο 16,2 σεντς και ετήσια 1,151 δολαρίων. Τέτοιες αυξήσεις εμφανίζονται με καθυστέρηση στους δείκτες τιμών καταναλωτή και δυσκολεύουν τις κεντρικές τράπεζες που προσπαθούν να τιθασεύσουν τον πληθωρισμό.
Για τον ιδιώτη επενδυτή, το συμπέρασμα είναι ότι η πτώση του αργού δεν σημαίνει αυτόματα αποκλιμάκωση του ενεργειακού κόστους. Τα διευρυμένα περιθώρια διύλισης ευνοούν τις εταιρείες διύλισης, ενώ πιέζουν μεταφορικές, αεροπορικές και βιομηχανίες με έντονη χρήση καυσίμων. Η παρακολούθηση των εβδομαδιαίων αποθεμάτων αποσταγμάτων δίνει πιο χρήσιμη εικόνα από την τιμή του βαρελιού.
Πηγές στοιχείων, Energy Information Administration των ΗΠΑ, εβδομαδιαία έκθεση αποθεμάτων πετρελαίου και δελτίο τιμών βενζίνης και ντίζελ.
Το παρόν έχει ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή ή σύσταση αγοράς ή πώλησης.
