Η CarMax, η μεγαλύτερη αλυσίδα λιανικής μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ, ανακοίνωσε για το δεύτερο τρίμηνο της χρήσης 2027, που έκλεισε στις 31 Αυγούστου, καθαρά έσοδα αυξημένα κατά 19,5% στα 7,9 δισεκατομμύρια δολάρια και κέρδη ανά μετοχή 1,16 δολάρια έναντι 0,64 δολαρίων πέρυσι, δηλαδή άνοδο 81,3%. Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης ότι επαναφέρει το πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών μέσα στο τρέχον τρίμηνο.
Περισσότεροι όγκοι με μικρότερο περιθώριο ανά όχημα
Οι συνολικές πωλήσεις λιανικής και χονδρικής έφτασαν τα 387.735 οχήματα, αυξημένες κατά 14,7%. Στη λιανική πουλήθηκαν 227.391 μεταχειρισμένα, αύξηση 13,8%, με τις πωλήσεις σε συγκρίσιμα καταστήματα να ενισχύονται κατά 13%. Το μεικτό κέρδος ανά όχημα λιανικής υποχώρησε όμως στα 2.105 δολάρια, μειωμένο κατά 111 δολάρια, καθώς η διοίκηση συνέχισε τις τιμολογιακές παρεμβάσεις για να στηρίξει τη ζήτηση. Στη χονδρική οι όγκοι ανέβηκαν 15,9% αλλά το κέρδος ανά μονάδα έπεσε στα 858 δολάρια, από 993 δολάρια.
Η χρηματοδότηση κρατά την κερδοφορία
Το μεικτό κέρδος διαμορφώθηκε στα 799,5 εκατομμύρια δολάρια, αυξημένο κατά 11,4%. Καθοριστική ήταν η συνεισφορά της χρηματοδοτικής θυγατρικής CarMax Auto Finance, της οποίας τα έσοδα ενισχύθηκαν κατά 32,1% στα 135,6 εκατομμύρια δολάρια, με τη μονάδα να χρηματοδοτεί πλέον το 22% των δανείων μεσαίας πιστοληπτικής κατηγορίας έναντι 10% πέρυσι. Τα λειτουργικά έξοδα αυξήθηκαν μόλις 4,6% στα 628,6 εκατομμύρια δολάρια, πολύ λιγότερο από την άνοδο των όγκων, κάτι που εξηγεί το μεγαλύτερο μέρος της εκτίναξης των κερδών ανά μετοχή.
Τι δείχνει για τον Αμερικανό καταναλωτή
Τα στοιχεία έχουν ενδιαφέρον γιατί έρχονται σε αντίθεση με την εικόνα αδυναμίας που δίνουν οι δείκτες εμπιστοσύνης και η αγορά εργασίας. Ο καταναλωτής δεν σταματά να αγοράζει αυτοκίνητο, αλλά κινείται προς φθηνότερες επιλογές και αντιδρά έντονα στην τιμή. Η μέση τιμή λιανικής ανέβηκε περίπου 1.600 δολάρια ανά όχημα, ένδειξη ότι το κόστος των μεταχειρισμένων παραμένει αυξημένο.
Για τον ιδιώτη επενδυτή, το μήνυμα είναι ότι η κερδοφορία εδώ στηρίζεται σε όγκους, σε έλεγχο κόστους και στη χρηματοδοτική δραστηριότητα, όχι σε καλύτερα περιθώρια ανά πώληση. Αυτό είναι ένα μοντέλο που αποδίδει όσο η ζήτηση κρατά, αλλά γίνεται ευάλωτο αν η αγορά εργασίας επιδεινωθεί ή αν ανέβει περαιτέρω το κόστος χρήματος. Η διοίκηση θα παρουσιάσει αναλυτικά τη στρατηγική της στις 3 Νοεμβρίου.
Πηγές στοιχείων, CarMax Inc., υποβολή εντύπου 8-K στην Securities and Exchange Commission των ΗΠΑ.
Το παρόν έχει ενημερωτικό χαρακτήρα και δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή ή σύσταση αγοράς ή πώλησης.
